Apesar da queda do colonialismo após a Segunda Guerra Mundial, o imperialismo continuou de formas mais complexas, com diversos derivados de exportações de capital. Hoje, um desses derivados se manifesta na forma de cultivo de terras agrícolas alugadas/compradas em países estrangeiros.
Os EUA, China e os principais países da UE são os maiores responsáveis pela agricultura em terras estrangeiras, principalmente na África. O capital turco também entrou nessa tendência devido à sua nova posição expansionista.
Sob a União Soviética, a Ucrânia tornou-se o maior laboratório de pesquisa agrícola do mundo e passou por uma revolução na produtividade agrícola. Atualmente, estima-se que o tamanho das terras aráveis na Ucrânia seja em torno de 100 milhões de hectares. Antes da guerra, 10% do trigo mundial, 13% da cevada, 15% do milho e quase 50% das exportações de girassol vinham da Ucrânia. Precisamos dessa informação ao falarmos sobre o "corredor de grãos". Países como China e Arábia Saudita arrendaram grandes extensões de terras agrícolas na Ucrânia. Quanto à Turquia, pouco antes da guerra, cerca de 40 empresas operavam em uma área de 25 a 30 mil hectares.
Além disso, o setor mais importante de exportação de capital da Turquia foi o setor da construção, e a Ucrânia tornou-se um importante centro para as empresas de construção turcas.
No entanto, o setor mais relevante para o papel da Turquia na guerra foi o comércio de armas e a indústria militar. A situação tensa entre Ucrânia e Rússia não começou em 2022, mas muito antes disso. As relações militares que se desenvolveram entre a Turquia e a Ucrânia antes de 2022 continuaram com a guerra.
Em primeiro lugar, na guerra de baixa intensidade no Donbass e em Lugansk, os VANTs e as armas leves fornecidas pela Turquia foram essenciais, e a Ucrânia tornou-se um mercado para os monopólios armamentistas turcos. Mas havia outro motivo para a Turquia se voltar para a Ucrânia.
Antes da Segunda Guerra Mundial, a Turquia possuía uma economia planejada e nacionalista, desenvolvendo-se rapidamente no caminho da industrialização. No entanto, após a guerra, quando passou a estar sob a hegemonia dos EUA, a direção e o ritmo da industrialização foram prejudicados. Devido a essa intervenção imperialista, a Turquia não foi capaz de produzir motores até recentemente. Por outro lado, a indústria militar, que se desenvolveu rapidamente nos últimos 15 anos, precisava de motores para tanques, navios de guerra e VANTs. Queriam transferir tecnologia, não apenas importar motores. Por isso, o capital turco voltou seus olhos para a Ucrânia, com suas fábricas de motores remanescentes da era soviética. A Ucrânia, por sua vez, estava ávida pela transferência mútua de tecnologia, e assim nasceu uma aliança militar.
Durante a visita de Zelensky, eleito presidente da Ucrânia como funcionário do bloco euro-atlântico, à Turquia em outubro de 2020, foi assinado um acordo de cooperação militar entre os dois países. O uso de VANTs turcos durante a guerra de Karabakh levou a um embargo secreto contra a Turquia por parte do bloco euro-atlântico. Assim, a Turquia voltou-se para a Ucrânia em busca de produtos intermediários na produção de armas.
Em 2022, apenas 3 semanas antes da guerra, Erdoğan visitou a Ucrânia, um acordo de cooperação em alta tecnologia, aviação e espaço foi assinado e ficou decidido que a Baykar construiria uma fábrica de drones na Ucrânia.[4]
Quando a guerra começou, o exército ucraniano já utilizava muitos equipamentos de origem turca. Quais equipamentos foram vendidos para a Ucrânia geralmente eram mantidos em segredo para o público turco, e só soubemos o que foi relatado pela imprensa ucraniana ou russa. Um exemplo disso é o uso de rádios produzidos pela Aselsan, uma empresa de tecnologia turca, por unidades de infantaria e blindados ucranianos. Também se mencionou a coprodução de sistemas de lançamento de mísseis anti-tanque entre Turquia e Ucrânia. No setor marítimo, navios de guerra começaram a ser produzidos pela Turquia para a Ucrânia. Em 2021, uma corveta foi lançada no Comando do Estaleiro de Istambul.[5] Também foi relatado que capacetes compostos e coletes balísticos importados da Turquia para os soldados do exército ucraniano proporcionaram uma vantagem psicológica sobre o exército russo no início da guerra.[6]
No entanto, o item mais importante no comércio de armas foram os VANTs. Não é possível saber o número exato, pois é mantido em segredo, mas segundo a imprensa, cerca de 50 VANTs foram fornecidos pela Turquia. Os VANTs desempenharam um papel importante no início da guerra. Pouco antes da guerra, quando o exército ucraniano estava atacando provocativamente Luhansk e Donbass, a Rússia ficou ofendida ao ver uma imagem de um VANT turco destruindo um canhão russo.[7] O lado turco respondeu às queixas russas dizendo que a empresa que vendia os VANTs era privada e que não podiam interferir. Na realidade, o Estado e os monopólios armamentistas estavam entrelaçados e não estava claro quem estava gerenciando o processo.
O afundamento do Moscou, o navio-chefe da Marinha Russa no Mar Negro, também foi atribuído aos VANTs fornecidos pela Turquia. Enquanto esses VANTs estavam ocupando os radares do navio Moscou, diz-se que foram derrubados por mísseis Neptune.[8]
Por outro lado, enquanto o bloco euro-atlântico envia jovens para a linha de frente para morrer, também despejou tantas armas na Ucrânia que as exportações de armas da Turquia para a Ucrânia foram eclipsadas. Não é fácil estimar o nível atual das exportações de armas da Turquia devido ao maior sigilo das informações nas condições de guerra.
Quanto ao fornecimento de motores pela Ucrânia, as fábricas de motores usadas na produção de VANTs, munições e helicópteros de combate foram repetidamente bombardeadas pela Rússia durante a guerra. Portanto, a importação de motores ucranianos para a indústria de armamentos turca pode ter sido interrompida.