Nonostante la fine del colonialismo dopo la Seconda guerra mondiale, l’imperialismo è continuato con varie forme derivate dall’esportazione di capitali in modo molto più complesso. Oggi, una di queste forme derivate si manifesta sotto forma agricola, affittando/acquistando terreni agricoli in un Paese straniero.
Gli Stati Uniti, la Cina e i principali Paesi dell’UE principalmente coltivano terreni in vari Paesi, soprattutto in Africa. Anche il capitale turco si è unito a questa tendenza grazie alla sua nuova posizione espansionistica.
Sotto l’Unione Sovietica, l’Ucraina è diventata il più grande laboratorio di ricerca agricola del mondo e ha vissuto una rivoluzione nella produttività agricola. Oggi, l’estensione della terra coltivabile in Ucraina è stimata in circa 100 milioni di ettari. Prima della guerra, il 10% del grano mondiale, il 13% dell’orzo, il 15% del mais e quasi il 50% delle esportazioni di girasole provenivano dall’Ucraina. Avremo bisogno di queste informazioni quando parleremo del “corridoio del grano”. Paesi come la Cina e l’Arabia Saudita hanno affittato grandi appezzamenti di terreno agricolo dall’Ucraina. Per quanto riguarda la Turchia, poco prima della guerra, circa 40 aziende operavano su 25-30 mila ettari.
Inoltre, la più importante esportazione di capitali dalla Turchia riguardava il settore delle costruzioni e l’Ucraina era diventata un importante hub per le imprese edili turche.
Tuttavia, il settore più importante legato al ruolo della Turchia nella guerra era il commercio militare e di armi. La situazione di tensione tra Ucraina e Russia non è iniziata nel 2022, ma molto prima. Le relazioni militari che si erano sviluppate tra Turchia e Ucraina prima del 2022 sono proseguite con la guerra.
Innanzitutto, nella guerra a bassa intensità nel Donbass e a Lugansk, gli UCAV e le armi leggere fornite dalla Turchia sono stati determinanti e l’Ucraina è diventata un mercato per i monopoli delle armi turchi. Ma c’è un’altra ragione per cui la Turchia si è orientata verso l’Ucraina.
Prima della Seconda Guerra Mondiale, la Turchia aveva un’economia pianificata e nazionalista e si stava sviluppando rapidamente sulla strada dello sviluppo industriale. Tuttavia, dopo la guerra, quando è passata sotto l’egemonia degli Stati Uniti, la direzione e il ritmo dell’industrializzazione sono stati interrotti. A causa di questo intervento imperialista, la Turchia non è stata in grado di produrre motori fino a poco tempo fa. D’altra parte, l’industria militare, che si è sviluppata rapidamente negli ultimi 15 anni, aveva bisogno di motori per carri armati, navi da guerra e UCAV. Si voleva trasferire tecnologia, non solo importare motori. Per questo motivo, il capitale turco ha rivolto lo sguardo all’Ucraina, con le sue fabbriche di motori lasciate dall’Unione Sovietica. L’Ucraina, d’altro canto, era desiderosa di un reciproco trasferimento di tecnologia e così è nata un’alleanza militare.
Durante la visita in Turchia nell’ottobre 2020 di Zelensky, eletto presidente dell’Ucraina come funzionario del blocco euro-atlantico, è stato firmato un accordo di cooperazione militare tra i due Paesi. L’uso di UCAV turchi durante la guerra del Karabakh aveva portato a un embargo segreto contro la Turchia da parte del blocco euro-atlantico. La Turchia si è quindi rivolta all’Ucraina per ottenere prodotti intermedi nella produzione di armi.
Nel 2022, appena 3 settimane prima della guerra, Erdoğan visitò l’Ucraina, fu firmato un accordo di cooperazione sull’alta tecnologia, l’aviazione e lo spazio e fu deciso che Baykar avrebbe costruito una fabbrica di droni in Ucraina. [5]
Quando è iniziata la guerra, l’esercito ucraino utilizzava già molte attrezzature di origine turca. Le attrezzature vendute all’Ucraina erano generalmente tenute segrete all’opinione pubblica turca e noi abbiamo appreso solo quanto riportato dalla stampa ucraina o russa. Un esempio è l’uso di radio prodotte da Aselsan, un’azienda tecnologica turca, da parte di unità di fanteria e corazzate ucraine. Si è parlato anche della coproduzione turco-ucraina di sistemi di lancio di missili anticarro. Nel settore marittimo, la Turchia ha iniziato a produrre navi per l’Ucraina. Nel 2021, presso il Comando dei Cantieri Navali di Istanbul, è stata varata una corvetta. [6] È stato anche riferito che gli elmetti compositi e i giubbotti balistici importati dalla Turchia per i soldati dell’esercito ucraino hanno fornito un vantaggio psicologico sull’esercito russo all’inizio della guerra. [7]
Tuttavia, la voce più importante nel commercio di armi è stata quella degli UCAV. Non è possibile conoscere il numero esatto, poiché è tenuto segreto, ma secondo la stampa, circa 50 UCAV sono stati forniti dalla Turchia. Gli UCAV hanno svolto un ruolo importante all’inizio della guerra. Poco prima della guerra, quando l’esercito ucraino stava provocatoriamente attaccando Lugansk e Donbass, la Russia si è sentita offesa dalla condivisione di un’immagine di un UCAV turco che distruggeva un cannone russo. [8] La parte turca ha risposto alle lamentele della Russia affermando che l’azienda che vendeva gli UCAV era privata e che quindi non si poteva interferire. In realtà, i monopoli di Stato e delle armi erano intrecciati e non era chiaro chi gestisse il processo.
Anche l’affondamento della Mosca, la nave ammiraglia della Marina russa nel Mar Nero, sarebbe stato causato da UCAV forniti dalla Turchia. Mentre questi UCAV occupavano i radar della corazzata Mosca, sembra che quest’ultima sia stata affondata con missili Neptune. [9]
D’altra parte, mentre il blocco euro-atlantico manda giovani al fronte a morire, ha anche riversato così tante armi in Ucraina che le esportazioni di armi della Turchia in Ucraina sono passate in secondo piano. Non è facile stimare il livello attuale delle forniture di armi dalla Turchia a causa della maggiore segretezza delle informazioni in condizioni di guerra.
Per quanto riguarda la fornitura di motori dall’Ucraina, le fabbriche di motori utilizzate per la produzione di UCAV, munizioni ed elicotteri da combattimento sono state ripetutamente bombardate dalla Russia durante la guerra. Pertanto, l’importazione di motori ucraini per l’industria bellica turca potrebbe essere stata interrotta.